Moto a vapor
martes, 26 de octubre de 2010
lunes, 25 de octubre de 2010
domingo, 24 de octubre de 2010
jueves, 21 de octubre de 2010
ducati competicion
Estupenda paguina canadiense sobre la preparacion de ducatis para carreras de clasicas
miércoles, 20 de octubre de 2010
despieces
CHASIS VESPA P200E
MOTOR DUCATI 250 MONO
MOTOR OSSA 350 TRIAL
CARBURADOR AMAL MONOBLOCK
DESPIECE CARBURADOR LAMBRETA 125C.C
MOTOR DUCATI 250 MONO
MOTOR OSSA 350 TRIAL
CARBURADOR AMAL MONOBLOCK
pulido de metales
PUL.IDO DE METALES
Lo primero es comprar un kit como el de la foto ( por ejemplo en lery merlin)
Despues limpiamos la pieza afondo con agua y jabon, la secamos bien (lo mejor es con la pistola de aire) y ahora viene una de las fases mas importantes de proceso, el lijado de la pieza a pulir, de esto depende en gran medida el resultado final.Primero lijamos con una lija de grano medio y a continuacion con una de grano fino hasta dejar la pieza lo mas igualada posible.
Colocamos en el taladro el accesorio para pulir de fieltro y con el girando pasamos la barra de color marron, frotamos la pieza con la misma barra y despues pulimos la pieza.
Cambiamos el accesorio de fieltro por el disco de tela y repetimos la operacion con la pasta azul hasta conseguir el resultado deseado, limpiamos la pieza y listo.
Importante protegerse bien ojos y manos ademas de ropa sucia por que es bastante sucio.
aqui tenias un freno de tambor antes y despues
puch cobra
LISTADO DE RETENES Y RODAMIENTOS MOTOR PUCH COBRA
- Retenes:
- 20-40-8 (x1): retén del eje del cigüeñal del lado izquierdo, lado del encendido.
- 20-42-7 (x1): retén del eje del cigüeñal del lado derecho, lado del embrague.
- 20-32-7 (x1): retén del eje de salida del piñón.
- 6-22-7 (x1): retén de las varillas del embrague.
- 16-24-4 (x2): retenes de los ejes de la pata de arranque y de la palanca del cambio.
- Rodamientos:
- 20-52-15 (x2): rodamientos centrales del cigüeñal.
- 20-42-8 (x1): rodamiento postizo del cigüeñal, lado del embrague.
- 15-35-11 (x1): rodamiento eje primario, lado izquierdo.
- 20-47-14 (x2): rodamiento eje primario, lado derecho, y rodamiento eje secundario, lado izquierdo (salida del piñón).
- 17-40-12 (x1): rodamiento eje secundario, lado derecho.
- Retenes:
- 20-40-8 (x1): retén del eje del cigüeñal del lado izquierdo, lado del encendido.
- 20-42-7 (x1): retén del eje del cigüeñal del lado derecho, lado del embrague.
- 20-32-7 (x1): retén del eje de salida del piñón.
- 6-22-7 (x1): retén de las varillas del embrague.
- 16-24-4 (x2): retenes de los ejes de la pata de arranque y de la palanca del cambio.
- Rodamientos:
- 20-52-15 (x2): rodamientos centrales del cigüeñal.
- 20-42-8 (x1): rodamiento postizo del cigüeñal, lado del embrague.
- 15-35-11 (x1): rodamiento eje primario, lado izquierdo.
- 20-47-14 (x2): rodamiento eje primario, lado derecho, y rodamiento eje secundario, lado izquierdo (salida del piñón).
- 17-40-12 (x1): rodamiento eje secundario, lado derecho.
martes, 19 de octubre de 2010
estamos actualizando el blog
Estamos terminando de actualizar el blog, en unos dias estaran disponibles todos los contenidos
Proxima adquisicion
Ural retro solo 750c.c 2003
ficha tecnica:
Specifications | ||||
| Engine | ||||
| Type | Air cooled 2-cylinder 4-stroke Boxer engine | |||
| Bore/stroke | 78 mm x 78 mm | |||
| Capacity | 745 cc | |||
| Rated output | 29 kW at 5,600 rpm | |||
| Max. torque | 52 Nm at 4,000 rpm | |||
| Carburator | Twin KEIHIN L22A A | |||
| Max. speed | Approx.130 km/h | |||
| Ignition | Electronic | |||
| Power transmission | ||||
| Clutch | Dry double disc | |||
| Gearbox | 4 speed plus 1 reverse | |||
| Final drive | Bevel gear with drive shaft | |||
| Starting | Electric plus kickstart | |||
| Chassis/Brakes | ||||
| Frame | Double loop steel tube | |||
| Front suspension | Telescopic fork | |||
| Rear suspension | Double sided swinging arm with hydraulic spring shock absorbers - 2 x adjustable | |||
| Wheels | 2 cross-spoked | |||
| Rims | 2.15 x 18 | |||
| Tyres | Road tyres 3,50 x 18 | |||
| Brakes | front: discbrake rear: mechanically actuated drumbrakes | |||
| Dimensions/Weights | ||||
| Dry weight | 246 kg | |||
| Permitted total weight | 399 kg | |||
| Length/width/height | 2,224/840/1,060 mm | |||
| Seat height | 750 mm | |||
| Usable tank volume | 19 l, 95 Octan | |||
| Fuel consumption | 6.5 l/100 km | |||
| Colour | black with white stripes |
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